13ο Συνέδριο ΠΟΣΣ. Τοποθετήσεις συναδέλφων

Μπερμπεγιάννης Δημήτριος: Χαιρετίζω ως Πρόεδρος της Μακεδονίας Θράκης το 13^ο Συνέδριο μας, κάνω μια ευχή να βγούμε όλοι ενωμένοι μετά το τέλος των εργασιών του. Και τα θέματά μας να αποτελέσουν καλό οιωνό. Κατετέθη έγγραφο με την υπόλοιπη τοποθέτησή του και ολοκληρώνοντας αναφέρθηκε για την παράταση θεώρησης των βιβλιαρίων ασθενείας για τις συμβεβλημένες κλινικές, για τα μεγάλα ποσά που υποχρεωνόμαστε να πληρώνουμε, προβλέπω η σύνταξη μας θα έχει ως ανταπόδοση από το ΙΚΑ με το τι πληρώνουμε. Το ΤΑΥΤΕΚΩ δεν καταβάλει το εφάπαξ με βάση το τι έχουμε πληρώσει διότι δεν ακολουθούν νέοι συνταξιούχοι, θα αφανιστεί και αυτό. Σχετικά με την φοροδιαφυγή πληρώνουμε μόνο οι πολλοί και φτωχοί ενώ φοροδιαφεύγουν οι λίγοι και μεγάλοι οικονομικά έχοντες οφσόρ και πάει λέγοντας.

Στην ΑΓΣΣΕ τον τελευταίο καιρό γίνεται ένα μεγάλο έργο, για το λόγο αυτό πρέπει να γίνουμε φορέας ένταξης και άλλων φορέων ΟΤΕ, ΕΛΤΑ, κλπ. Την εφημερίδα πρέπει να την πληρώνει η Ομοσπονδία. Η νέα διοίκηση πρέπει να έχει όραμα και να μπουν δυο ή και περισσότερα λιθαράκια στο οικοδόμημα ΠΟΣΣ. Θα καταθέσω και ένα ψήφισμα για να σταλεί στον Πρωθυπουργό της χώρας. Δηλώνω ότι δεν θα είμαι υποψήφιος για κάποιους άλλους λόγους.

Κανελλόπουλος Γεώργιος: θέλω να συγχαρώ τους διοργανωτές για αυτό το ωραίο από κάθε πλευρά συνέδριό μας και ιδιαίτερα το συνάδελφο Αποστολόπουλο Βασίλειο. Προχωράμε από ότι φαίνεται στο κενό, όλα έχουν ισοπεδωθεί. Πόσα εκατομμύρια βρίσκονται στο εξωτερικό. Από τα ταξίδια που έχω κάνει δεν βλέπω ομορφιές όπως έχει η Ελλάδα, αλλά δεν τα εκμεταλλευόμαστε σωστά, λείπουν οι καλοί διαχειριστές αυτού του τόπου. Όλοι αναρωτιόμαστε τι θα γίνει με τα παιδιά μας και τα εγγόνια μας, σκέπτονται πολύ αν θα πρέπει να κάνουν οικογένεια. Το μαύρο χρήμα θα ζει και θα βασιλεύει. Οι εκπρόσωποί μας προσπαθούν αλλά υπάρχει τοίχος και γκρεμός μετά. Σας ευχαριστώ.

Παραστατίδης Γιώργος: Συνάδελφοι είναι ανάγκη να δείξουμε αφοσίωση και γόνιμη συμμετοχή στα πιθανά αδιέξοδα, η παλιά λειτουργία των παλαιών διοικήσεων έχει συσσωρέψει πολλά κλπ. Η νέα διοίκηση που θα προκύψει από το συνέδριο να είναι δημιουργική. Κατάθεση έγγραφης ομιλίας.

Τσαλδάρης Στέλιος: Μιλάμε το πώς θα μαζέψουμε τα τόσα προβλήματα που υπάρχουν, τι θα γίνει με τα βιβλιάρια, τους γιατρούς, τους ασθενείς μας, ερωτώ συνάδελφοι, έχουμε ασφάλεια εργαζομένων, αυτός που πάει να πιάσει δουλειά έχει μέλλον; Και αυτοί που δεν έχουν δουλειά, πότε θα πιάσουν δουλειά και πού; Κατακτήσεις και διεκδικήσεις έχουν τελειώσει, όλη η Ελλάδα έχει γίνει ένα κοινωνικό παντοπωλείο, οι εκκλησίες έχουν γίνει εστιατόρια για αυτούς που πεινάνε και αυτοί που είναι υπεύθυνοι, οι πολιτικοί μας, δεν έχουν τσίπα επάνω τους, εμείς οι παλιοί συνδικαλιστές λέμε ότι καμία σύγκριση το χθες με το σήμερα.

Κοραλής Ευθύμιος: Δεν θα πω και εγώ αυτά που δίκαια επισημάνθηκαν από τους προηγούμενους ομιλητές και που με βρίσκουν σύμφωνο. Αυτά που γίνονται σήμερα πρέπει να δούμε πού πάμε και πως θα τρέξουμε για να ανατρέψουμε αυτή τη λαίλαπα, το τσουνάμι. Για το καταστατικό θα πρέπει να εξετάσουμε και να αποσαφηνιστούν τα σημεία που αφήνουν ασάφειες και να γίνεται σωστή εφαρμογή του.

Πάντος Γιώργος: Το Γενικό Συμβούλιο να συνέρχεται δυο φορές το χρόνο, όχι κάθε χρόνο. Το σωματείο του Βόλου θα πρέπει να είναι ένας στο ΓΣ και ένας στο ΔΣ, καθώς η εφορευτική επιτροπή θα πρέπει να είναι τρεις και οι υπόλοιποι από κάθε σωματείο ως παραστάτες.

Σοφιανός Ιωάννης: Προτείνω στο Σώμα η συνδρομή των σωματείων προς την ΠΟΣΣ να μειωθεί στο 20% ή στο 25% και να πληρώνει όλα τα έξοδα της εφημερίδας η ΠΟΣΣ. Κατέθεσε και έγγραφη πρόταση για τα πρακτικά.

Κάσσης Κυριάκος: Ο σιδηρόδρομος συνάδελφοι δεν κλείνει μόνο στο Βόλο, κλείνει παντού, παρότι είναι το ασφαλές μέσο, οικονομικό και πιο συμβατό με το περιβάλλον, δυστυχώς δεν βοηθείται από το κράτος. Πρέπει να προσελκύσουμε κόσμο και να μαζέψουμε τους συνταξιούχους. Καταθέτω πρόταση προς το σώμα για μείωση του ποσοστού προς την Ομοσπονδία από 30% σε 20% και να προχωρήσουμε σε νέο και καθαρό λογιστικό σύστημα στα οικονομικά του ταμείου της ΠΟΣΣ. Επίσης καταθέτω και ψήφισμα προς το σώμα.

Περγαντόπουλος Κων/νος: Χαιρετίζω το 13^ο Πανσιδηροδρομικό Συνέδριο. Για τα οικονομικά δεν έχω να προσθέσω τίποτα. Τα είπαν οι προηγούμενοι συνάδελφοι που πήραν τον λόγο. Για το καταστατικό, εμείς τα είπαμε πολλές φορές και για το άρθρο 11 και για τις ερμηνείες του. Το ψήφισμα θα είναι ένα και θα έχει την έγκριση του σώματος. Σε ότι αφορά την μείωση της εισφοράς, δεν είναι κάτι απλό και εύκολο για τη λειτουργία της ΠΟΣΣ, πρέπει να το δούμε από πολύ κοντά και τότε θα πρέπει να αποφασίσουμε. Θα πρέπει να δούμε από κοντά με τα σωματεία ΟΤΕ & ΕΛΤΑ την κοινή συνεργασία, γιατί έχουμε κοινά προβλήματα ασφαλιστικά και υγειονομικά. Πράγματι πρέπει να βγούμε ενωμένοι από αυτό το συνέδριο. Το άρθρο 11 του καταστατικού πρέπει να είναι πιο σαφές.

Πυτιτζόγιας Βασίλειος: Εμάς δεν μας έσπρωχνε κανένας, εμείς σπρώχναμε τους συνδικαλιστές σας εργαζόμενοι τα παλιότερα χρόνια. Εύχομαι καλή δύναμη σε αυτούς που θα εκλεγούν στη νέα διοίκηση και να είμαστε εδώ όλοι στο επόμενο συνέδριό μας.

Δευτερολογώντας ο συνάδελφος Πάντος Γιώργος τόνισε ότι πράγματι πρέπει να δούμε το θέμα της μείωσης του ποσοστού προς την ΠΟΣΣ, δεν είναι σωστό να παίρνουμε αποφάσεις χωρίς να γνωρίζουμε ότι μπορεί να γίνει αυτό που προτείνουμε. Η Ομοσπονδία πρέπει να έχει οικονομική ευμάρεια για να λειτουργεί σωστά, να το εξετάσουμε και να δούμε τι μπορεί να γίνει. Με την ενότητα σχετικά με τις εγγραφές είχαμε προβλήματα. Παλαιότερα μέχρι και μηνύσεις είχαν γίνει. Οι Βουλευτές πρέπει να λέγονται Βολευτές και όχι εκπρόσωποι του λαού.

Μετά το τέλος των ομιλιών, συνάδελφος Αποστολόπουλος Βασίλειος ζητώντας τον λόγο από το Προεδρείο αναφέρθηκε στο θέμα που έγινε από τα σωματεία για μείωση της εισφοράς του 30% προς την Ομοσπονδία. Συνάδελφοι, θα μου επιτρέψετε να κάνω μερικές τοποθετήσεις ζώντας πραγματικά την οικονομική κατάσταση της ΠΟΣΣ ως Γεν. Γραμματέας της προηγούμενης τριετίας και ως υπεύθυνος της εφημερίδας της ΤΥΠΟΣ. Συνάδελφοι πρόεδροι όλων των σωματείων που προτείνατε την μείωση του 30% σε 20% προς την ΠΟΣΣ ίσως πραγματικά να μη γνωρίζετε την πραγματική εικόνα και να μου επιτρέψετε να σας γνωρίσω:

Η Ομοσπονδία δεν έχει μεγάλα αποθεματικά όπως έχουν τα πρωτοβάθμια σωματεία μέλη μας, τα έξοδα που έχει η Ομοσπονδία είναι περισσότερα από αυτά που έχουν τα σωματεία μέλη μας, αφού δαπανά περισσότερα χρήματα από αυτά που έχει για τη διαμονή των μελών που έρχονται ως εκπρόσωποι των σωματείων στα όργανα της ΠΟΣΣ στις συνεδριάσεις των οργάνων ΓΣ & ΔΣ. Όλες αυτές τις δαπάνες πληρώνει η ΠΟΣΣ από το ποσό του 30% που δίνουν τα σωματεία μέλη ως συνδρομή.

Για την εφημερίδα ΤΥΠΟΣ Σιδηροδρομικών, η Ομοσπονδία πληρώνει όλα τα έξοδα, δημοσιογράφων, ηλεκτρονικής σελιδοποίησης και τυπογραφείου για 10.000 φύλλα. Τα σωματεία πληρώνουν μόνο την ταχυδρομική αποστολή στα μέλη τους το καθένα, που πραγματικά είναι ένα μεγάλο της τάξης των 2300 ευρώ ανά δίμηνο. Κατά συνέπεια δεν είναι αληθές αυτό που λέγεται ότι η ΠΟΣΣ δεν έχει συμμετοχή στην εφημερίδα και πληρώνουν μόνο τα σωματεία. Εγώ πρότεινα για να αποκατασταθεί η αλήθεια και για καλύτερη ενημέρωση σε κάθε έκδοση φύλλου να δίδεται και το κόστος στα σωματεία για να αποφεύγονται παρεξηγήσεις. Η άλλη πρόταση είναι να γίνει μείωση αλλά να αναλάβουν τα σωματεία να στέλνουν την εφημερίδα στα μέλη τους, αλλά θεωρώ ότι θα είναι αποτυχία διότι έχει και στο παρελθόν δοκιμαστεί και για αυτό το λόγο έγινε επιλογή σε αυτό το σύστημα που υπάρχει και λειτουργεί σήμερα.

Πάντως πρέπει να γνωρίζουμε όλοι μας ότι η εφημερίδα είναι το μόνο πράγμα επικοινωνίας μας με τους συναδέλφους συνταξιούχους και που πραγματικά την περιμένουν και εάν για κάποιο λόγο καθυστερήσει τηλεφωνούν ότι δεν την πήραν. Αναρωτιέμαι συνάδελφοι που έχουν χρηματίσει στα όργανα της ΠΟΣΣ να θέτουν τέτοιου είδους θέματα. Εκτός και αν θέλουν να σκάψουν τα θεμέλιά της για πιθανή κατάρρευσή της. Ας αναλογιστούν τις ευθύνες τους.

Έτοιμη και η νέα έκδοση της εφημερίδας μας Ο ΤΥΠΟΥΣ τ.398. Σε λίγο στα σπίτια σας...

Ολοκληρώθηκε και οδεύει προς το πιεστήριο η εφημερίδα της Ομοσπονδίας μας Ο ΤΥΠΟΣ. Διαβάστε την πρώτοι ΕΔΩ.

Στο στόχαστο ο σιδηρόδρομος...

Καλώς μας ήρθες Φλεβάρη...

Ας τον καλωσορίσουμε τον Φεβρουάριο που μπήκε σήμερα στη ζωή μας...

Εξαήμερη εκδρομή στη Λευκάδα

Ο Σύνδεσμος Συνταξιούχων σιδηροδρομικών Μακ- Θράκης πραγματοποίησε εξαήμερη εκδρομή από τις 16 έως τις 21 Οκτωβρίου στην όμορφη Λευκάδα. Με έδρα την πόλη της Λευκάδας καθημερινά κάναμε ημερήσιες εκδρομές όπως το γύρο του νησιού της Λευκάδας, στον όμορφο Ζάλογγο. Ο Σύνδεσμος μας ευχαριστεί τους συναδέλφους που έλαβαν μέρος στην εκδρομή.

Μειώσεις μέχρι και 7,5% σε κύριες και επικουρικές συντάξεις από το 2014!

Για άλλη μια φορά αποδεικνύεται πως η κυβέρνηση Α. Σαμαρά θα κόψει συντάξεις  μέσω του νέου συστήματος παρακράτησης Φόρου Μισθωτών Υπηρεσιών (ΦΜΥ), το οποίο θα εφαρμοστεί, για πρώτη φορά με την πληρωμή των συντάξεων του Φεβρουαρίου, αναδρομικά από την 1η Ιανουαρίου 2014. Το σόκ του "κοψίματος" αναμένεται να κυμανθεί από 27 έως και 200 ευρώ,

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της εφημερίδας «Ελεύθερος Τύπος», ουσιαστικά τα μηνιαία καθαρά ποσά των κύριων και των επικουρικών συντάξεων που θα λαμβάνουν από τον Φεβρουάριο πάνω από 1 εκατ. συνταξιούχοι του δημοσίου και του ιδιωτικού τομέα θα είναι μειωμένα κατά 2,8% έως και 7,5%(!), εξαιτίας της εφαρμογής του νέου τρόπου υπολογισμού των μηνιαίων κρατήσεων Φόρου Μισθωτών Υπηρεσιών, που προβλέπει το άρθρο 60 του νέου Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος (ν. 4172/2013).

Εν ολίγοις, με τις διατάξεις Στουρνάρα μειώνονται εκ νέου οι συντάξεις, παρά τις περί αντιθέτου διαβεβαιώσεις του πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά. Έτσι, πάνω από 1 εκατ. συνταξιούχοι θα λάβουν στο τέλος Φεβρουαρίου μειωμένη τη σύνταξή τους από 54 έως 400 ευρώ. Οι μειώσεις αυτές θα αφορούν τους δύο πρώτους μήνες του 2014, δηλαδή σε μηνιαία βάση θα κυμαίνονται από 27 έως 200 ευρώ. Θα οφείλονται δε στην αναδρομική από 1/1/14 εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 60 του νέου Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος με τις οποίες προβλέπεται νέος ενιαίος τρόπος υπολογισμού των μηνιαών κρατήσεων ΦΜΥ για όλες ανεξαιρέτως τις συντάξεις.

Μέχρι το τέλος του 2013, οι κρατήσεις ΦΜΥ υπολογίζονταν αυτοτελώς από κάθε ασφαλιστικό ταμείο για τις συντάξεις που αυτό κατέβαλε στους ασφαλισμένους του.

Για τις κύριες συντάξεις, ο υπολογισμός των μηνιαίων κρατήσεων ΦΜΥ γινόταν με βάση την κλίμακα φορολογίας εισοδήματος των μισθωτών και των συντάξιούχων, δηλαδή με συντελεστές 22%, 32% και 42%.

Για τις επικουρικές συντάξεις και τα λοιπά βοηθήματα που λαμβάνουν οι συνταξιούχοι από ταμεία επικουρικά, αρωγής κλπ ίσχυε άλλη, ξεχωριστή κλίμακα υπολογισμού ΦΜΥ με πολύ πιο χαμηλούς φορολογικούς συντελεστές 5%, 10% και 15%. 

Από 1/1/14, τίθενται πλέον σε ισχύ οι διατάξεις του άρθρου 60 του νέου Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος, σύμφωνα με τις οποίες ο ΦΜΥ που πρέπει να παρακρατείται κάθε μήνα από τις μηνιαίες αποδοχές των συνταξιούχων θα υπολογίζεται ενιαία, στο άθροισμα κύριων και επικουρικών συντάξεων, με βάση την κλίμακα φόρου εισοδήματος των μισθωτών και των συνταξιούχων, δηλαδή με βάση τους συντελεστές 22%, 32% και 42%. Ουσιαστικά καταργείται η αυτοτελής κλίμακα υπολογισμού των μηνιαίων κρατήσεων ΦΜΥ για τις επικουρικές συντάξεις, η οποία προέβλεπε πολύ χαμηλούς φορολογικούς συντελεστές 5%, 10% και 15% και ορίζεται ότι στις επικουρικές συντάξεις θα αθροίζονται με τις κύριες και θα υπόκεινται κι αυτές σε παρακράτηση με τους συντελεστές 22%, 32% και 42%.

Δυσάρεστες εκπλήξεις περιμένουν τους απόμαχους της ζωής τους ίδιους που ψήφισαν και στήριξαν τα δύο κόμματα της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ, πιστεύοντας τις προεκλογικές δεσμεύσεις τους, ότι δεν θα προχωρήσουν σε νέες μειώσεις συντάξεων.

Με αυτούς όμως δεν υπάρχει ποτέ σιγουριά. Κάνουν ότι θέλουν και αλλάζουν το νόημα των λέξεων. Απλά δεν τα λένε "νέα μέτρα", δεν ανακοινώνονται ως περικοπές, και περνάνε αθόρυβα στην κοινωνία, η οποία όταν τα πάρει "χαμπάρι" είναι πλέον πολύ αργά να αντιδράσει, το μόνο που μπορεί να κάνει είναι να βρίζει στις πρωινές ενημερωτικές εκπομπές.

Έκλεψαν 200 μέτρα σιδηροδρομικής γραμμής στην Πελοπόννησο

Στην περιοχή Χιλιομοδίου - Αγ. Βασιλείου στον Νομό Κορινθίας

Για «έγκλημα εις βάρος της δημόσιας περιουσίας και των οικονομικών θυσιών των Ελλήνων», το οποίο συνεχίζεται ακάθεκτο, μιλά ο Σύλλογος Φίλων Σιδηροδρόμου (ΣΦΣ), ο οποίος καταγγέλλει την κλοπή 200 μέτρων σιδηροδρομικής γραμμής στην Κορινθία από το πρόσφατα ανακαινισμένο δίκτυο της Πελοποννήσου.

«Το τελευταίο κρούσμα και τη σταγόνα που ξεχειλίζει το ποτήρι αποτελεί η καταστροφή, αποξήλωση και κλοπή από αγνώστους περίπου 200 μέτρων της κυρίας σιδηροδρομικής γραμμής κυκλοφορίας στην περιοχή Χιλιομοδίου - Αγ. Βασιλείου στο νομό Κορινθίας» αναφέρει ο ΣΦΣ, που δημοσιοποίησε φωτογραφικά ντοκουμέντα από το σημείο.

«Προηγήθηκαν τα τελευταία τρία χρόνια σε κάθε περιοχή της Πελοποννήσου οι απανωτές κλοπές μεταλλικών εξαρτημάτων και υλικών από χώρους ιδιοκτησίας του ΟΣΕ, η ολοκληρωτική λεηλασία και κλοπή του συνόλου των Αυτομάτων Συστημάτων Φύλαξης Ισόπεδων Διαβάσεων αξίας πολλών εκατομμυρίων ευρώ, ο βανδαλισμός των κτιρίων των σιδηροδρομικών σταθμών και του εξοπλισμού τους, ακόμα και η κλοπή ολόκληρων δηζελομηχανών και βαγονιών από την περιοχή Καβάσιλα Ηλείας» σημειώνεται.

«Εγκατάλειψη του δικτύου»

«Όλα αυτά ήταν αποτέλεσμα της αιφνιδιαστικής εγκατάλειψης του δικτύου τον Ιανουάριο του 2011, χωρίς να ληφθεί καμία απολύτως μέριμνα από τον ΟΣΕ για τη φύλαξη και την προστασία της περιουσίας και του πανάκριβου εξοπλισμού που αποκτήθηκε σε διάρκεια δεκαετιών από το υστέρημα του έλληνα φορολογούμενου» επισημαίνει ο ΣΦΣ.

«Μια λύση στο πρόβλημα επιχειρήθηκε να δοθεί με την επαναλειτουργία της γραμμής από τον Σεπτέμβριο του 2012 με περιοδικά επιβατικά δρομολόγια τουριστικού χαρακτήρα, κάτι που φάνηκε στην πράξη πως λειτουργεί αποτρεπτικά στη δράση των συμμοριών. Δυστυχώς, το εγχείρημα αυτό αποτελούσε πρωτοβουλία μικρής ομάδας ευαισθητοποιημένων σιδηροδρομικών υπαλλήλων και όχι απόφαση της Κεντρικής Διοίκησης των ΟΣΕ/ΤΡΑΙΝΟΣΕ η οποία απλώς το ενέκρινε χωρίς να δείξει κανένα περαιτέρω ενδιαφέρον. Η αδιαφορία της διοίκησης έφερε και το ναυάγιο της προσπάθειας πριν από τρεις μήνες, τον Οκτώβριο του 2013, λόγω της δήθεν αδυναμίας του ΟΣΕ για τη συντήρηση, καθαρισμό και εκχόρτωση της γραμμής» συνεχίζει.

«Ενώ οι εργασίες για τον καθαρισμό της γραμμής είχαν ήδη ξεκινήσει από προσωπικό και μηχανήματα του ιδίου του ΟΣΕ, η διοίκηση αιφνιδίως τις ανέστειλε και ανέθεσε το έργο σε εξωτερική εργολαβία, εν γνώσει της πως αυτό θα συνεπαγόταν πολλαπλάσιο κόστος. Και σαν να μην έφτανε αυτό, τα χρήματα εν τέλει δεν έφτασαν για την ολοκλήρωση του έργου, ενώ οι εργασίες καθαρισμού όπου έγιναν ήταν ελλιπείς και ανεπαρκείς με αποτέλεσμα η γραμμή να τεθεί εκτός κυκλοφορίας» αναφέρουν οι Φίλοι του Σιδηρόδρομου.

«Η απάθεια και η απραξία με την οποία αντιμετώπισαν η πολιτική ηγεσία και ο ΟΣΕ αυτή τη μάστιγα γιγάντωσε το θράσος των συμμοριών κλοπής μετάλλων, οι οποίες αφού ρήμαξαν τα πάντα προβαίνουν πλέον στη σταδιακή κλοπή των ιδίων των σιδηροτροχιών κυκλοφορίας και αν δεν ληφθούν μέτρα, σε λίγο καιρό θα εξαφανιστούν εντελώς. Παράλληλα, ενώ η πλέον ενδεδειγμένη λύση (δηλαδή η επαναλειτουργία της γραμμής, έστω με τουριστικά δρομολόγια σε πρώτη φάση) είναι γνωστή, δοκιμασμένη και δεν ζημιώνει το Δημόσιο, εντούτοις παραμένει παγιδευμένη στα γρανάζια της φαιδρής ελληνικής πραγματικότητας και των ύποπτων δοσοληψιών δημοσίων λειτουργών με εργολάβους» επισημαίνεται.

Τα έξι ερωτήματα του ΣΦΣ

Ο Σύλλογος Φίλων Σιδηροδρόμου θέτει μία σειρά από ερωτήματα:

- Προτίθεται ο ΟΣΕ να αποκαταστήσει άμεσα το κλαπέν τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής, ώστε να αποκατασταθεί η ακεραιότητα του δικτύου - και αν ναι πότε;

- Προτίθενται οι ΟΣΕ/ΤΡΑΙΝΟΣΕ να συνεργαστούν στην κατεύθυνση της εξεύρεσης οριστικής λύσης για τον καθαρισμό, εκχόρτωση και συντήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου Πελοποννήσου και να επαναδρομολογηθούν άμεσα οι τουριστικές αμαξοστοιχίες στο δίκτυο, οι οποίες έγιναν αποδεκτές με ενθουσιασμό και ελπίδα από τις τοπικές κοινωνίες και τους παράγοντες του τουρισμού;

- Προτίθενται οι ΟΣΕ/ΤΡΑΙΝΟΣΕ να συνεργαστούν στην κατεύθυνση της επαναλειτουργίας τακτικών επιβατικών δρομολογίων σε εντοπισμένα τμήματα του δικτύου Πελοποννήσου, όπως τα τμήματα Κόρινθος - Άργος - Ναύπλιο, Καλαμάτα - Διαβολίτσι - Κυπαρισσία και Πύργος - Πάτρα, τα οποία δύνανται να είναι ανταγωνιστικά και βιώσιμα, αποτελούν πάγιο αίτημα των τοπικών κοινωνιών, ενώ παράλληλα θα αποθαρρύνουν τους επίδοξους κλέφτες μετάλλων;

- Με ποιον ουσιαστικό και όχι προσχηματικό τρόπο σκοπεύει ο ΟΣΕ να διαφυλάξει τις υποδομές και την περιουσία του ελληνικού λαού από τις λεηλασίες των συμμοριών και για ποιον λόγο ολιγωρεί μέχρι σήμερα στις υποχρεώσεις του, όπως αυτές ορίζονται στον νόμο 3891/2010;

- Προτίθεται η πολιτική ηγεσία να μεριμνήσει για τη διαφύλαξη της δημόσιας περιουσίας, της ακριβοπληρωμένης υποδομής και του υπερσύγχρονου εξοπλισμού του σιδηροδρομικού δικτύου Πελοποννήσου, καθώς και να πάρει τις καίριες πολιτικές αποφάσεις που θα αξιοποιήσουν επιτέλους προς όφελος των πολιτών τις πολυδάπανες επενδύσεις που έγιναν στο δίκτυο την τελευταία δεκαετία;

- Προτίθεται η δικαστική εξουσία και η Επιθεώρηση Δημοσίας Διοίκησης να διερευνήσουν και να αποδώσουν επιτέλους τις ποινικές ευθύνες στα πολιτικά και υπηρεσιακά στελέχη που είναι αυτουργοί της σημερινής επαίσχυντης κατάστασης του σιδηροδρομικού δικτύου Πελοποννήσου, ενός δικτύου που αμέσως μετά την ολοκλήρωση επενδύσεων στη γραμμή και στο τροχαίο υλικό ύψους άνω των 200 εκατ. ευρώ, ανέστειλε την υπερεκατονταετή λειτουργία του χωρίς να λειτουργήσει σε όλο του το μήκος ούτε μία μέρα και ταυτόχρονα παραδόθηκε βορά στις συμμορίες κλεφτών μετάλλων, στους βάνδαλους και τους καταπατητές;

Κυκλοφορεί ήδη η νέα εφημερίδα μας...

Αυτό είναι το πρωτοσέλιδο της νέας αφημερίδα της Ομοσπονδίας μας ΤΥΠΟΣ τ. 397. Για να τη διαβάστε όπως κυκλοφορεί τυπωμένη πατήστε ΕΔΩ.

Ας υποδεχτούμε το 2014 που έρχεται...

Με μια καλή κουβέντα, ενθαρρυντική από αυτές που χρειαζόμαστε για να τα βγάλουμε πέρα με αξιοπρέπεια και τη χρονιά που μας έρχεται, ας καλωσορίσουμε το 2014. Με την ελπίδα να αποδειχτούν ένα κακό όνειρο, όλα όσα ζούμε και μας επηρεάζουν τόσο τις συντάξεις μας όσο και στην παροχή ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης... Ζητάμε πολλά; Καθόλου! Δουλέψαμε τίμια μια ζωή, προσφέραμε στην εθνική οικονομία και τώρα δεν ζητάμε τίποτα, πέρα από το αυτονόητο...

Το μήνυμα του Συνεδρίου, Ενότητα και Αντίσταση

Το 13^ο Πανσιδηροδρομικό Συνέδριο της ΠΟΣΣ που πραγματοποιήθηκε στον Βόλο στις 13 & 14 Νοεμβρίου 2013, στέφθηκε από απόλυτη επιτυχία.

Το σύνθημα του Συνεδρίου ήταν ΕΝΟΤΗΤΑ και ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ.

Αυτές οι λέξεις, σήμερα περισσότερο από κάθε άλλη φορά, έχουν ιδιαίτερη σημασία και ήταν ομόφωνη η απόφαση του Συνεδρίου ότι η μεγάλη δύναμη των Συντ/χων, όχι μόνο των Σιδ/κών αλλά όλων των Συντ/χων της Ελλάδος, πρέπει να εκφραστεί με κάθε τρόπο και σε όλα τα μέτωπα έτσι ώστε να σταματήσει ο εξευτελισμός, η εξαθλίωση και η προσπάθεια πλήρους εξόντωσής τους.

Οι Συντ/χοι που αποτελούν μεγάλη ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ και ΔΥΝΑΜΗ βροντοφωνάζουν ότι είναι παρόντες, υπάρχουν και είναι έτοιμοι για ΔΡΑΣΗ, ΑΓΩΝΕΣ και για ΠΡΟΣΦΟΡΑ.